Nata Indonesia – Pemerintah Indonesia terus mendorong pengembangan industri nikel menuju rantai produksi yang lebih terintegrasi, terutama untuk mendukung pertumbuhan industri baterai kendaraan listrik. Langkah ini menjadi bagian dari strategi memperluas pemanfaatan mineral dalam negeri sekaligus meningkatkan nilai tambah produk hilirisasi.
Pengembangan tersebut tidak lagi terbatas pada pembangunan fasilitas pengolahan dan pemurnian nikel. Pemerintah mulai mengarahkan industri menuju pembentukan ekosistem yang menghubungkan berbagai tahapan produksi, mulai dari pengolahan bahan baku hingga manufaktur kendaraan listrik dan daur ulang baterai.
Director of Mineral and Coal Downstream Industry Kementerian Investasi dan Hilirisasi/BKPM, Rizwan Aryadi Ramdan, menjelaskan bahwa Indonesia tengah mengembangkan ekosistem kendaraan listrik terintegrasi yang mencakup pertambangan nikel, pemurnian, produksi material baterai, sel baterai, kendaraan listrik, infrastruktur pengisian daya, hingga daur ulang.
Hal tersebut disampaikan Rizwan dalam The 5th Nickel Producers, Processors and Buyers Conference yang diselenggarakan Petromindo di Shangri-La Hotel, Jakarta, Rabu (4/11/2026).
Menurut Rizwan, pembangunan fasilitas pengolahan mineral bukan merupakan tujuan akhir dari kebijakan hilirisasi. Pengembangan industri perlu dilanjutkan hingga menghasilkan produk bernilai tambah tinggi yang mampu bersaing di pasar internasional.
“Pemerintah juga menyadari bahwa pembangunan fasilitas pengolahan bukanlah tujuan akhir dari industri hilir. Ambisi jangka panjang kita adalah mengembangkan ekosistem industri yang mampu bersaing secara internasional dan menghasilkan produk bernilai tambah lebih tinggi,” kata Rizwan.
Salah satu langkah yang telah dilakukan pemerintah adalah meluncurkan ekosistem kendaraan listrik dan baterai terintegrasi di Jawa Barat. Pengembangan ini menjadi bagian dari upaya memperkuat keterhubungan antara industri pengolahan mineral dan manufaktur kendaraan listrik.
Selain itu, pemerintah memulai inisiatif pembangunan pembangkit listrik tenaga surya berkapasitas 100 gigawatt peak. Program tersebut dinilai berpotensi membuka pasar bagi pengembangan sistem penyimpanan energi baterai atau battery energy storage system (BESS).
Keberadaan BESS menjadi salah satu bagian yang diperhitungkan dalam pengembangan industri baterai nasional. Sistem penyimpanan energi tersebut dapat memperluas pemanfaatan teknologi baterai di luar kebutuhan kendaraan listrik.
Rizwan menjelaskan, pengembangan industri hilirisasi selanjutnya membutuhkan investasi yang tidak hanya diarahkan pada pembangunan fasilitas fisik. Penguatan sumber daya manusia, kemampuan riset dan inovasi, serta pengembangan pemasok domestik juga menjadi bagian penting dalam membangun daya saing industri.
Pemerintah sendiri telah menyusun peta jalan hilirisasi nasional yang mencakup 28 komoditas strategis. Peta jalan tersebut memiliki potensi investasi sebesar US$618 miliar hingga 2040, dengan sektor mineral dan batu bara menyumbang sekitar 81 persen dari keseluruhan potensi investasi.
Secara keseluruhan, pengembangan hilirisasi tersebut diproyeksikan mendukung peningkatan ekspor dan menciptakan lebih dari 3 juta lapangan kerja pada 2040.
Pengembangan ekosistem baterai memperlihatkan arah baru kebijakan industri nikel Indonesia. Tantangannya bukan hanya meningkatkan kapasitas pengolahan mineral, tetapi juga membangun keterhubungan antarsektor agar Indonesia dapat mengambil peran lebih besar dalam rantai pasok industri kendaraan listrik global. (red/red)
